地下車(chē)庫(kù)由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)， 汽油燃燒不充分，會(huì)產(chǎn)生大量CO尾氣。地下停車(chē)場(chǎng)屬于密閉環(huán)境，車(chē)輛進(jìn)出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。本公司自主研發(fā)的車(chē)庫(kù)氣體報(bào)警控制系統(tǒng)能夠很好的解決上述問(wèn)題。
《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》 GB/T 50318-2019 第 5.1.9 條規(guī)定: “地下庫(kù)應(yīng)設(shè)置與排風(fēng)設(shè)備聯(lián)動(dòng)的一氧化碳濃度監(jiān)測(cè)裝置，超過(guò)一定的量值時(shí)即報(bào)警并啟動(dòng)排風(fēng)系統(tǒng)”。
車(chē)庫(kù)CO 風(fēng)機(jī)智控管理系統(tǒng)主要由 G.AY-AX(車(chē)庫(kù)CO報(bào)警控制箱，內(nèi)含G.AY-A車(chē)庫(kù)CO風(fēng)機(jī)控制器)、G.AY-B(庫(kù)CO氣體探測(cè)器)構(gòu)成。GAY-B(車(chē)庫(kù) CO 氣體探測(cè)器)安裝在車(chē)庫(kù)的各個(gè)位置，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空氣中的 CO 濃度變化，并通過(guò)有線(xiàn)方式傳輸?shù)?G,AY-A(車(chē)庫(kù) CO 風(fēng)機(jī)控制器)，GAY-A(車(chē)庫(kù) CO 風(fēng)機(jī)控制器)根據(jù)采集到的各個(gè)一氧化碳分控制器的濃度值與設(shè)定的報(bào)警值進(jìn)行比較，若超過(guò)報(bào)警值主控制器則啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行排風(fēng)。
一、車(chē)庫(kù)CO報(bào)警控制箱G.AY-AX
二、車(chē)庫(kù)一氧化碳?xì)怏w探測(cè)器G.AY-B
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